Naprawa Pompowtrysków - -

Wymiana wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy

Paliwo trafiające do pompowtryskiwaczy przewodami ma niskie ciśnienie. Dopiero w specjalnych komorach pompowtrysków wytwarzane jest wysokie ciśnienie, co zapewnia dobre spalanie mieszanki paliwowej, niższe zużycie paliwa i dużą moc. Dzięki wyeliminowaniu przewodów wysokiego ciśnienia, ciśnienie wtrysku pompowtryskiwaczy może dochodzić nawet do 2400 barów. Im wyższe zaś ciśnienie wtrysku, tym lepsza kultura pracy silnika.

Często zdarza się, że ta praca zostaje zachwiana. Najistotniejszym elementem konstrukcji pompowtryskiwacza jest odejście od wykorzystania w układzie zasilania pompy napędzającej działanie całego układu. Alternatywne rozwiązanie zasilania w pompowtryskiwaczach oparte jest na wałku rozrządu, który napędzany jest pracą silnika. Wał wyposażony w pierścienie krzywkowe poprzez swoją pracę, naciska na pompowtryskiwacze, powodując z kolei ich pracę.

Doświadczeni mechanicy są w stanie szybko wycenić usługę. Klient może wybrać dogodny dla niego termin realizacji. Jeśli jednak rozmyśli się, będzie mógł odwołać zlecenie bez żadnych dodatkowych konsekwencji.

Nowoczesne silniki wysokoprężne charakteryzują się bardzo skomplikowaną i czułą aparaturą wtryskową. Najpopularniejszym układem tego typu w przypadku silników Diesla jest system Common Rail. Kluczowymi elementami tego systemu są wtryskiwacze, które zapewniają dostarczanie paliwa do komory spalania. Wielu właścicieli pojazdów zastanawia się, kiedy jest odpowiedni moment na wymianę wtryskiwaczy. 

Mechanicy, po wykryciu konkretnej usterki, są w stanie zaproponować najlepsze rozwiązanie dla silnika. Niezbędną czynnością podczas weryfikacji pracy wtryskiwaczy jest diagnostyka testerem oraz odczyt kodów błędów. Awaria wtrysków może spowodować wygenerowanie dodatkowych błędów np. emisji spalin, teoretycznie niepowiązanych bezpośrednio z pracą wtryskiwaczy. W przypadku demontażu wtryskiwaczy może się zdarzyć, że będą one „zapieczone” pod warstwą brudu i niemożliwe stanie się ich ręczne usunięcie.

Kiedy konieczna jest już wymiana wtrysków? Zazwyczaj przyczyniają się do tego niewłaściwe parametry dawek i czasu wtrysku oleju napędowego, wywołane chociażby zużyciem eksploatacyjnym części. Podzespoły pojazdu, które są często uruchamiane pod wysokim ciśnieniem, mogą się po prostu psuć, wówczas konieczna jest szybka reakcja, gdyż koszt wymiany wtryskiwaczy w dieslu oraz koszt regeneracji wtryskiwaczy w popularnych modelach aut jest o wiele niższy, niż koszt naprawy i wymiany turbosprężarek bądź silników wysokoprężnych.

Klient może zamówić usługę wymiany wtrysków poprzez portal auto-help24.pl Wycena zlecenia przez doświadczonych mechaników jest szybka, a sam termin realizacji dostosowany do potrzeb i oczekiwań klienta. 

Uszkodzone, ale także zregenerowane wtryskiwacze, testowane są na specjalnych stołach probierczych. Sprawdza się wtedy ich szczelność, dawkowanie paliwa (wydatek hydrauliczny), ciśnienie wtryskiwanego paliwa, czasy wysterowania, sposób rozpylania i wiele innych parametrów, które pozwalają określić sprawność wtryskiwacza. Uzyskane wyniki należy porównać z wartościami wzorcowymi.

Wtryskiwacze można również regenerować. Regeneracja pompowtryskiwaczy cieszy się bardzo dużym zainteresowaniem, co wynika przede wszystkim z kwestii finansowych. Obecnie stosowane w pojazdach pompowtryski przeszły wiele zmian konstrukcyjnych, aby mogły spełnić normy dotyczące emisji spalin. Regeneracja jest więc znacznie oszczędniejszym rozwiązaniem.

Przy poważniejszych awariach konieczna może okazać się wymiana urządzenia na nowe. Dzieje się tak np. przy całkowitemu zatarciu pompowtrysku. Do tak poważnych usterek dochodzi jednak stosunkowo rzadko. Aby im przeciwdziałać, trzeba zadbać odpowiednio o pompowtryskiwacz i zapewnić mu okresowe czyszczenie. Odpowiednie dbanie o wtryskiwacze w każdy aucie może odwdzięczyć się naprawdę żywotnym silnikiem, który będzie jeździł długo sprawnie i bez większych awarii.